港口广西集装箱吞吐量排行榜：青岛港第三烟台第十今年前四个月，港口广西集装箱吞吐量数据新鲜出炉。上海港和宁波舟山港分列和第二位，吞吐量，均突破了1000万标准箱大关。青岛港位列第三位，达到902万标准箱，增长率高达12.1%，与近来日韩过境货物不走海参崴，转而从青岛中转的趋势有着密切关系。
广西集装箱吞吐量是评价港口质量的重要指标，决定了港口的国际地位和竞争力。在一些吞吐量较大的港口中，散杂货占比较多，质量稍显弱势。深圳港虽然位列第四位，但是却遭遇了吞吐量下滑的局面，主要原因是外需不足。深圳港以外贸广西集装箱为主要业务，外需疲软，吞吐量的下降也就接踵而至广西集装箱问答。
除了以上的几个港口，还有一些港口的排名也非常不错。比如日照港排名第十位，达到了200万标箱，其增长率高达13.2%。同时，日照港的名次也已经超过了烟台港，与大连港并列第13位，均达到了151万标准箱。不过，与大连港增长率高达22.2%相比，烟台港的增幅只有15.9%。
福建省内的厦门港位列第七位，吞吐量达到了392万标准箱，增长率为1.4%，福州港吞吐量109万标准箱，下降率为1.7%。福建省主要以劳动密集型产品为主，竞争力下滑、外需不足，港口吞吐量数据也不尽如人意。
总的来说，港口吞吐量的排名和增长率反映出了各个港口的国际地位和竞争力，这对于全国的经济发展和物流行业的繁荣有着重要的影响。
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