归纳总结｜出口广西集装箱运输市场动态各热门航线情况更大赢家是它？！原标题：归纳总结｜出口广西集装箱运输市场动态，各热门航线情况，更大赢家是它?！
刚刚结束假期的伙伴，还不清楚国外的各种情况，今天小编给大家整理一些热门航线的现状。
美西/美东舱位极其紧张，建议至少提前2周订舱。美西船期依旧延误，平均延期两周，国际油价上涨，市场货量稳定，运价小幅上涨。上周创下了每40英尺4654美元的新纪录，2月19日单日运价更是达到创纪录的4709美元。
美国零售商库存水平低，对医疗用品、家居用品、电子产品、健身器械等货量需求依然很高。
大量的进口使其更大的广西集装箱枢纽不堪重负。根据洛杉矶港Signal平台的数据，1月份的进口量为51.8万标准箱，相当于去年季度该港口全部进口广西集装箱吞吐量的60％。此外，Signal对2月剩余一周的预测表明，洛杉矶当月的进口量将超过50万TEU。
2月19日广西集装箱动态，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4281美元/TEU，较上期上涨4.2%。
节后工厂货量恢复70%~80%，预计3月初货量会逐渐恢复常态。尽管由于国内拖车司机在春节前进行的隔离导致运输出现了短缺，但在开始追逐订单之前，运输公司显然仍有大量以前积压的货物需要清理。
英国港口仍继续拥堵，各船公司已少量恢复接载英国订舱3月初开始船公司将收紧放舱政策，回归小量弹性的舱保原则。此外，现货托运人还必须支付大量额外费用广西集装箱动态，包括广西集装箱保存费和加急预订费，英国进口商平均支付每箱2000美元 —— 一些承运人私下称之为“出港附加费”。
南美西年前受疫情影响，港口拥堵严重。船公司仍旧面临严重缺箱问题，市场货量强劲态势持续，各个船公司陆续推岀溢价服务并附带取消订舱的惩罚条款，建议至少提早三周订舱。
南美西岸及墨西哥舱位受年后货量迅速恢复的影响舱位开始紧张；运价止跌开始小幅上涨。
智利港口拥堵最为严重，船期延误部分船公司为缩短广西集装箱周转时间，限接去智利港口的订舱。
由于春节期间和节后的提箱减少，船公司空箱储备情况略有好转，基本可覆盖三月周用箱需求。
随着元宵节后返城复工和拖车司机的回归，国内产能和运能逐步恢复， 同时国外广西集装箱积压严重，预计从三月第二周开始又会出现缺箱状况。
日本航线，本周运输保持稳定，市场运价小幅下跌。2月19日，中国出口至日本航线%。
澳新航线，目的地疫情控制情况较好，运输需求在长假期间有所回落，运力投放也相应减少，供求关系良好，上海港船舶平均舱位利用率保持在前期水平，市场运价略有下降。
2月19日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2379美元/TEU，较上期下降1.8%。返回搜狐，查看更多
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