航运界网消息，Drewry世界广西集装箱指数（WCI）在截至8月17日的一周上涨2.3%，至1832.48美元/FEU，较去年同期下降70.6%，较2021年9月达到的10377美元的峰值低82%。然而，较10年平均水平2683美元低32%，表明价格正恢复到更正常的水平，但仍比2019年（疫情前）1420美元的平均价格高29%。
截至目前，今年的平均综合指数为1773美元/FEU，较10年平均水平低910美元/FEU。
具体而言广西集装箱动态，上海-鹿特丹的运费上涨了6%或95美元，至1768美元/FEU，这是连续第五周上涨。同样，上海-纽约的运价上涨了5%或182美元，达到3545美元/FEU。鹿特丹-上海的运费上涨了2%或13美元，达到539美元/FEU，上海-热那亚的运费上涨1%或14美元，达到2086美元/FEU。
相反，鹿特丹-纽约的运价下降了1%或16美元，至1577美元/FEU，较2022年11月初达到的7426美元的峰值低79%，比2018年同期的水平低20%，比2019年同期的的水平低33%。
此外，上海-洛杉矶、洛杉矶-上海和纽约-鹿特丹的即期汇率与前一周持平。 Drewry预计，未来几周Drewry世界广西集装箱指数上涨23%至183248美元FEU 航运界，大多数东西方航线的东西方现货运价将保持稳定。
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