全球首制700标箱纯电池动力广西集装箱船 顺利在扬州试航10月16日，在扬州海事部门精心维护下，全球首制700标箱纯电池动力广西集装箱船N997轮顺利在仪征捷水道试航。
该船是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力广西集装箱船，也是国内在建更大吨位的电动船项目和首批绿色零碳试点船型广西集装箱知识。该船总长119.8米，型宽23.6米，配载了可更换的36只船用广西集装箱式电池作为动力源，相当于800多辆新能源汽车的载电量广西集装箱知识，装船电池容量全球更大，通过箱式移动电源进行换电续航，预设电池容量远高于国际/国内现有船型，在纯电动广西集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于地位。
该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气可达2472吨，航行全程实现“零排放、零污染、零噪音”。建成后该船将被投用到长江航线运营，为我国内河及沿海航运减排提供经验和方案。
此外，该船还搭载智能船舶系统，可结合船东实际需求智能调整能耗，根据船舶抵港时间、水流、电池容量等情况，科学规划船舶不同航段航速，其态势感知系统能对内河环境工况的航行、态势判断做出预警和警报。
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