据悉，该船由我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权，其装船电池容量为全球更大，航行全程成功实现”零排放、零污染、零噪音”。
该船总长119.8米，型宽23.6米，通过箱式移动电源进行换电续航，全航程采用电池动力推进，预设电池容量远远高于国际/国内现有船型，在纯电动广西集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于地位。
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