作为一个合格的外贸业务员，怎么能还没掌握关于广西集装箱的知识呢？今天就整理关于广西集装箱的相关知识，希望学习之后有个清晰的概念。
1.按使用目的分类①普通广西集装箱，又称干货广西集装箱②冷藏广西集装箱，俗称“冻柜”③开顶广西集装箱，又称敞顶广西集装箱、开顶柜④框架广西集装箱⑤平板广西集装箱⑥通风广西集装箱⑦挂式广西集装箱，又称挂衣广西集装箱⑧液罐广西集装箱，又称液体广西集装箱⑨散装货广西集装箱⑩牲畜广西集装箱⑪保温广西集装箱⑫散装粉状货广西集装箱⑬汽车广西集装箱2.按使用材料分类①铝合金广西集装箱②钢制广西集装箱③玻璃钢制广西集装箱
1.大柜一般指40英尺的广西集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺广西集装箱通常认为属于特种柜。2. 小柜一般指20英尺的广西集装箱，通常是指20GP。3. 双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜；港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的广西集装箱到船上。
1.拼箱(Less than Container Load)指一个广西集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。2.整箱(Full Container Load)指一个广西集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
1.箱体自重箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱超详细！吐血整理41条关于广西集装箱的知识，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
1.背重箱是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。2.落重箱是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
1.背空箱是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。2.落空箱是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
指广西集装箱的编号，这个编号全球，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。
箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
是指将广西集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买。在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接广西集装箱凭场站收据来办理。
提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。
另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站广西集装箱知识、还箱。
通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
1.任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过广西集装箱的更大装载量，即广西集装箱总量减去广西集装箱的自重所得。
2.每个广西集装箱的单位容重是一定的，因此在箱内装载同种货物时，只要知道货物密度，就可以断定出是重货还是轻货。如果货物密度大于箱的单位容重就是重货，反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况，对提高装箱效率很重要。
4.避免产生集中载荷。如在装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。
5.使用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。
6.装载货板货时，要确切掌握广西集装箱内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，以达到尽量减少弃位、多装货物的目的。
指船公司管这条船的箱管出具允许指定的，没有协议的车号背指定的船名、航次、提单号的箱子。
指发票行上的单位、名称或交款单位等，一定要向客户问明户头，否则发票做户头开销就可能导致客户不能报销。
指船公司传给场站的有关这个船名、航次、提单号的信息，有下货纸场站才能有这个船名、航次、提货单。
打场站电话，将船名、航次、提货单给场站，问有无下货纸放箱指令，能否背箱。
跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点广西集装箱知识、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求。
一般是大小柜、双背每公里/1.6元，要看货重和具体情况，更好先多问几个车主多少钱去，然后在报给货代。
要写的尽量正规清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的要写的清楚明白，别让司机开错户头。另外还要把应该注意的问题也写在上面；比如有些货物对柜子要求特别严格广西集装箱知识，这是一定要和司机讲明白，以免到时产生费用我们无法和司机讲清楚。
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