黄埔文冲交付Schoeller第3艘1900箱广西集装箱船广西集装箱知识8月10日下午，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司为Schoeller Holdings公司建造的鸿鹄系列1900箱广西集装箱船3#船“CAPE BONAVISTA”号（H2433）签字交付。
来自船东子公司Columbia shipmanagement、中船工业贸易有限公司广西集装箱知识、DNV船级社及中船黄埔文冲船舶有限公司等单位的领导和嘉宾共同见证三方在交船文本签字。
“CAPE BONAVISTA”轮隶属黄埔文冲“鸿鹄”系列，这是黄埔文冲公司拥有完整的自主知识产权的产品，船舶总长172米，船宽27.5米，设计吃水8.5米，航速18.5节。具有箱容大、油耗低、绿色环保等特征，此船型航速油耗等技术性能优越，经济性极高，是公司主建的支线广西集装箱船代表船型之一。
据了解，黄埔文冲与Schoeller Holdings公司自2021年初签订4艘1900箱广西集装箱船和6艘2700箱广西集装箱船订单，目前已交付3艘1900箱广西集装箱船和一艘2700箱广西集装箱船。
“CAPE BONAVISTA”轮以5号货舱为载体，依托“搭载部技术创新工作室”技术优势成立攻关小组，提前采集舱盖和舱口围数据通过OTS模拟匹配，根据模拟数据提前安装舱盖附件，实现舱口盖吊装前附件焊后报验完。
“CAPEBONAVISTA”轮于2022年8月10日正式开工，建造期间，“CAPEBONAVISTA”轮实现舱口盖吊装一次成功，且安装精度满足要求得到船东高度好评。该船船坞阶段舱口盖舾装附件焊后、压胶量、舱盖冲水全部完成，次实现坞内舱盖冲水密试完，舱盖安装完整性创新高。
建造团队直面入伏“烤”验，奋战当“夏”，合理安排，错开资源使用高峰，充分利用“做两头、歇中间”的黄金时间，力保关键路径节拍生产，并以挖潜增效为宗旨，优化作业流程，稳定生产进度。
目前，公司船海事业部各项目处于大干快干阶段，项目上下克服高温影响，在做好质量工作和安全生产的同时全力作业，确保按期完成产品船节点，打造精品工程。
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